SERVIS MANUAL MESIN 4D56
Mesin 4D56 adalah mesin diesel legendaris dari Mitsubishi
yang diperkenalkan sekitar tahun 1980, dikenal dengan keandalannya dan
digunakan pada banyak kendaraan Mitsubishi seperti L300 dan
L200/Triton. Mesin ini mengalami berbagai penyempurnaan, dari versi awal
yang belum menggunakan turbo dan injeksi langsung, hingga versi turbo dan
common rail yang lebih bertenaga, dan akhirnya digantikan oleh mesin diesel
modern yang lebih ramah lingkungan setelah populer di pasar seperti Indonesia.
Sejarah dan Perkembangan
1. Pengenalan Awal:
Mesin
4D56 diperkenalkan oleh Mitsubishi pada tahun 1980 sebagai pembangkit listrik
diesel 4 silinder dengan penggerak sabuk. Mesin ini mulai dikenal luas
sebagai "pekerja keras".
2.
Versi
Awal:
Mitsubishi
Colt L300 menjadi salah satu model paling awal yang menggunakan mesin ini,
dengan konfigurasi 4 silinder 2.5L SOHC.
3.
Penyempurnaan
Teknologi:
Mesin
ini terus dikembangkan. Versi awal pada L200 Strada tahun 2002 belum
dilengkapi sistem injeksi langsung dan turbo, namun versi selanjutnya pada
Triton tahun 2008 sudah menggunakan turbocharger dan direct injection,
meningkatkan tenaganya secara signifikan.
4.
Era
Common Rail:
Seiring
perkembangan teknologi, Mitsubishi juga menyematkan sistem Common Rail
Turbocharged and Intercooled pada 4D56 yang disematkan pada Pajero Sport
generasi kedua di Indonesia sekitar tahun 2009, memberikan tenaga lebih besar.
5.
Teknologi
VGT:
Pada
tahun 2011, teknologi Variable Geometry Turbo (VGT) ditambahkan pada mesin 4D56
DI-D Common Rail untuk performa yang lebih tangguh sekaligus efisien.
6.
Penggantian:
Meskipun
begitu populer dan memiliki basis penggemar yang besar, mesin 4D56 akhirnya
digantikan oleh mesin diesel baru berteknologi MIVEC, seperti mesin 4N15 2.4L,
untuk memenuhi standar emisi dan kebutuhan bahan bakar yang lebih efisien.
7.
Popularitas
dan Penggunaan Indonesia:
Mesin
4D56 sangat populer di Indonesia karena digunakan pada Mitsubishi L300 dan
L200/Triton, menjadikannya pilihan yang andal di kalangan pemilik kendaraan
komersial.
SERVIS MANUAL MESIN
Tidak ada komentar: