MEMPERBAIKI ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

 

Kendaraan Ringan adalah kendaraan roda 4 (empat) yang digerakkan oleh mesin/engine. Satu unit kendaraan ringan tidak hanya terdiri dari mesin saja, tetapi juga mencakup sistem kelistrikan dan chassis. Ketiga bagian tersebut tersusun lagi atas komponen-komponen yang bekerjanya saling mendukung.

Pada bagian mesin (motor bakar) tenaga yang dihasilkan adalah terjadinya pembakaran antara campuran bensin dan udara. Pembakaran campuran bensin dan udara  di dalam ruang  bakar dilakukan  oleh  busi  yang  diatur  dalam  sistem pengapian. Tenaga hasil pembakaran ini akhirnya menggerakkan roda belakang melalui reduksi putaran dan transmisi. Putaran roda belakang pada permukaan jalan menjadikan Kendaraan bermotor dapat bergerak sesuai keinginan pengendaranya, dengan demikian kendaraan bermotor ini menjadi alat transportasi/kendaraan.

Beberapa kendaraan menggunakan salah satu diantara dua cara untuk mengalirkan campuran bahan bakar dan udara dalam perbadingan yang tepat dan masuk kedalam silinder pada kondisi kerja mesin. Pada model yang lama menggunakan karburator dan yang sekarang adalah dengan system injeksi atau banyak dikenal dengan electronik fuel injection (EFI). Kedua alat tersebut mengukur volume udara yang masuk tergantung dari pembukaan throlttle valve dan putaran mesin. Kedua alat tersebut menyalurkan campuran dalam perbandingan yang tepat ke dalam silinder,  namun  system  EFI  lebih pencampurannya  lebih  baik  karena  dikontrol secara elektronik.